סיכונים להגדיל את המרווח בין סדרת תמיכה סייסמית

הגדלת המרווח בין תומכים סמוכים יוצרת קטעים ארוכים יותר שלוחה. תחת עומסים סטטיים, העלייה הפתאומית ברגע הכיפוף בחלק האמצעי יכולה להוביל לשקוע ועיוות. ארוך - שימוש במונח יכול לגרום לפיצוח בריתכות הגשר ולהתרופפות של ברגים. עומסים סיסמיים דינמיים יכולים להחמיר את התנודדות החלקים המונעים שלוחה, לחרוג ממגבלת העייפות החומרית ובסופו של דבר לגרום לגשר לשבר ולתומכים ליפול.

עם פחות נקודות תמיכה, כוחות ההשפעה על רעידת האדמה מועברים ישירות לחיבורים שבין הגשר למבנה הבניין (כמו רכיבים משובצים בקירות ולוחות רצפה), מה שעלול לגרום לפגיעה ונזק לרכיבים משובצים, מה שמוביל לעקירת גשר כללי וקריסה. זה יכול גם לפגוע בציוד מכני וחשמלי אחר, ולגרום למפגעים משניים כמו הלם חשמלי ואש.

המרווח בין תומכים סייסמיים הוא גורם מפתח בקבלת הפרויקט. אם המרווח בפועל עולה על התכנון והדרישות של "הקוד לתכנון סייסמי של בניית הנדסת מכונות וחשמל", "הפרויקט ייחשב כבלתי מוסמך וידרוש פירוק התומכים הקיימים ו re {}}} התאמתם, הגדלת עלויות החומר והעבודה ועיכוב לוח הזמנים הבנייה הכולל.

עיוות הגשר גורם ללחץ לא אחיד בכבלים הפנימיים, מה שעלול לפגוע בשכבת בידוד הכבלים ולגרום לתקלות העברת האות בגשר הזרם החלש. בנוסף, קשה לבצע בדיקות שגרתיות ותחזוקה על הגשר המעוות, מה שמגדיל מאוד את ההסתברות לכישלון ציוד.